Vỏ bọc ghế được chế tạo theo năm bước và độ bền được đặt ở lớp cán - không phải ở bề mặt. Đằng sau mỗi đơn hàng bọc ghế là một dây chuyền sản xuất với các bước được xác định và bạn càng hiểu rõ về dây chuyền đó thì bạn càng có thể chỉ định, kiểm tra và thương lượng tốt hơn. Hướng dẫn này tuân theo quy trình bao bọc từ vải thô đến thùng carton đóng gói tại một nhà máy quy mô lớn. Nếu bạn đang chạy một chương trình tùy chỉnh thay vì mua các dòng hàng tồn kho, hãy xem Hướng dẫn quy trình sản xuất OEM thay vào đó.
Bước 1 - Cắt và chuẩn bị vải
Vải về ở dạng cuộn và được cắt thành từng tấm theo mẫu cho từng vị trí ghế. Độ chính xác của quá trình cắt thúc đẩy mọi thứ diễn ra thuận lợi: một tấm cắt cách nhau vài mm sẽ tạo ra một tấm che chống lại trình cài đặt. Tính năng cắt tự động cải thiện tính nhất quán trong các đơn đặt hàng lớn và giảm lãng phí, đó là lý do tại sao các dây chuyền hiện đại sử dụng tính năng này cho các SKU có khối lượng lớn.
Bước 2 - Tạo lớp và tạo bọt
Độ bền được xây dựng ở đây, không phải ở bề mặt. Cấu trúc 4 lớp kết hợp một lớp chống mài mòn, đệm xốp 2 mm và lớp lót thành một tấm nhiều lớp. Bọt cung cấp khả năng đệm và giữ nguyên hình dạng của vỏ; sự ủng hộ ổn định cấu trúc. Các nắp có kết cấu này đã vượt qua hơn 5.000 chu kỳ chà xát trong thử nghiệm độ mài mòn Martindale trước khi có hiện tượng mài mòn rõ ràng - một ví dụ sẵn có là Bao da băng cao cấp 4 lớp. Lựa chọn vật liệu được đề cập trong thư viện vật liệu.
Bước 3 - May và khâu
Các tấm được khâu vào bìa có chú ý đến mật độ đường may và độ bền của đường may - hai điểm hư hỏng phổ biến nhất ở bìa giá rẻ. Đường khâu đôi được gia cố ở những vị trí chịu áp lực như phần đệm bên và các điểm gắn. Chất lượng đường may là nơi sản xuất chi phí thấp cắt giảm các góc và đó cũng là điều đầu tiên mà người mua cuối cùng nhận thấy khi vỏ bọc bị hỏng.
Bước 4 - Lắp đường may túi khí bên
Đối với các nắp nằm phía trên khu vực triển khai túi khí, các đường xé chính xác được thêm vào để túi khí bung ra mà không bị cản trở. Vị trí đường nối phải phù hợp với đường triển khai của xe, đó là lý do tại sao các mẫu dành riêng cho xe lại quan trọng. Đây là tính năng an toàn, không phải là hộp kiểm - hãy xác nhận tính năng này trên mọi SKU bao phủ khu vực túi khí và đưa nó vào danh sách của bạn. danh sách kiểm tra.
Bước 5 - Kiểm tra lần cuối và đóng gói
Vỏ hoàn thiện trải qua quá trình kiểm soát chất lượng nội tuyến - đường khâu, kích thước, độ đồng nhất về màu sắc và vị trí đường may túi khí - trước khi đóng gói. Thùng carton được tiêu chuẩn hóa để vận chuyển. Một nhà máy sản xuất hơn 2.000 bộ mỗi ngày thực hiện việc kiểm tra này liên tục, điều này cho phép một đơn đặt hàng container được vận chuyển trong vòng 7-15 ngày làm việc.
Điều này có ý nghĩa gì đối với đơn đặt hàng của bạn
Khi bạn chỉ định một lớp phủ, hãy đặt tên cho công trình chứ không chỉ vật liệu bề mặt. Cấu trúc 4 lớp với chỉ số mài mòn hơn 5.000 lần chà và các đường nối túi khí là một thông số kỹ thuật cụ thể, có thể kiểm tra được - và đó là sự khác biệt giữa một sản phẩm được bán trong nhiều năm và một sản phẩm tạo ra lợi nhuận.
Đặt tên cho cấu trúc trong PO của bạn: 4 lớp, hơn 5.000 lần chà xát, đường nối rách túi khí. Yêu cầu mẫu bảng thông số kỹ thuật của chúng tôi để đảm bảo không có gì bị bỏ sót.
